Roller Tagebuch

Motorroller Erfahrungen, Berichte, Meinungsaustausch

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Ohne Navi mag ich gar keine längeren Touren mehr fahren. Aber leider, leider ist die Montage von so einem Teil auf einem Roller gar nicht so einfach. Aber ich hoffe dennoch, dass ich vor Abreise das Navi irgendwie montiert bekomme.
Ein Freund half mir bei der Montage des neuen Navis. Zugegeben, es wurde eine abenteuerliche Konstruktion, sie hat aber bis jetzt gehalten. Und die Fahrt nach Spanien hat die Halterung auch gut überstanden.
(Beitrag wird mit Bildern, Beschreibung der Navi Montage und einem Erfahrungsbericht fortgesetzt)

Für Technik Freaks hier die technischen Daten des Rollers:

Piaggio Xevo 400 technische Daten

Technische AngabeErklärung, Beschreibung, Wert
Motor, TypEinzylinder, 4-Takt
Hubraum399 ccm
Bohrung, Hub85,8x69 mm
Verdichtungsverhältnis10,6 +/- 0,5 : 1
Leerlaufdrehzahl1.500 +/- 100 U/Min.
VentilsteuerungVier Ventile, einzelne, kettengesteuerte, oben liegende Nockenwelle
VentilspielEinlass: 0,15 mm
Auslass: 0,15 mm
Maximale Leistung24 kW bei 7.250 U/Min.
Maximales Drehmoment38 Nm bei 5.250 U/Min.
Antrieb

Meine Wahl fiel auf einen Piaggio Xevo 400 Roller. Bei ausführlichen Recherchen im Internet fiel mir nichts nennenswertes auf, was gegen diesen Roller sprechen würde. Die Kritikpunkte waren:

  1. Der Roller findet jede Spurrille
  2. Die Federung ist sehr hart
  3. Das Fahrzeug lässt sich bei niedrigen Geschwindigkeiten schwer steuern/kontrollieren

Am 12.03.2010 habe ich den Roller beim Händler abgeholt. Zuvor hatte ich lediglich die Gelegenheit eine etwa 10 Kilometer lange Probefahrt zu unternehmen, was gar nichts ist. Zumindest hätte ich gerne das Fahrverhalten des Rollers auf unterschiedlichen Belägen kennengelernt. Es ist aber verständlich, dass der Händler Probefahrten einschränkt und interessierte Käufer nicht hunderte Kilometer weite Probefahrten unternehmen lässt. weiter lesen